آیفون ۱۷ ایر ممکن است با باتری سیلیکونی پیشرفته معرفی شود؛ شارژدهی بیشتر در طراحی باریک‌تر

بر اساس گزارش‌ها، اپل ممکن است در مدل آیفون ۱۷ ایر از فناوری باتری سیلیکونی جدیدی استفاده کند که تا ۱۵٪ انرژی بیشتری را در همان فضا ذخیره می‌کند. این یعنی شارژدهی بیشتر بدون افزایش اندازه‌ی فیزیکی باتری.

انتظار می‌رود آیفون ۱۷ ایر در پاییز امسال معرفی شود و احتمالاً نخستین گوشی اپل خواهد بود که از باتری با آند سیلیکونی پیشرفته بهره می‌برد. شرکت ژاپنی TDK اعلام کرده که تولید این باتری‌ها را سرعت بخشیده و قرار است تا پایان ژوئن (تیرماه) ارسال آن‌ها آغاز شود. به گفته‌ی DigiTimes، این جدول زمانی می‌تواند فرصت کافی برای اپل ایجاد کند تا باتری‌های جدید را در دستگاه فوق‌باریک ۵.۵ میلی‌متری خود قرار دهد.

چرا باتری سیلیکونی مهم است؟

باتری‌های آند سیلیکونی TDK حدود ۱۵٪ انرژی بیشتری نسبت به باتری‌های معمولی مبتنی بر گرافیت در همان اندازه ذخیره می‌کنند. دلیل این افزایش چگالی انرژی، توانایی بالای سیلیکون در نگهداری یون‌های لیتیوم بیشتر در هر گرم نسبت به گرافیت است. این ویژگی برای دستگاه‌های باریک مانند گوشی‌های هوشمند اهمیت زیادی دارد.

تغییر راهبرد اپل در زمینه باتری

این فناوری جدید نشان‌دهنده‌ی تغییری چشمگیر در استراتژی باتری اپل است. تا پیش از این، اپل بیشتر روی بهینه‌سازی نرم‌افزار و تراشه‌ها تمرکز داشت تا نیاز به تغییر شیمی داخلی باتری را کاهش دهد. اما استفاده از این باتری جدید، نخستین تغییر بزرگ در مواد داخلی باتری آیفون به شمار می‌رود و نشان می‌دهد فناوری آند سیلیکونی آماده‌ی تولید انبوه است.

باریک‌ترین آیفون تاریخ؟

برای مقایسه، ضخامت آیفون‌های فعلی حدود ۷.۸ میلی‌متر است. اما اگر آیفون ۱۷ ایر با ضخامت ۵.۵ میلی‌متر عرضه شود، نه‌تنها باریک‌ترین آیفون تاریخ خواهد بود بلکه یکی از باریک‌ترین گوشی‌های هوشمند مدرن نیز به‌شمار می‌آید. اپل به‌نظر می‌رسد آماده‌ی مواجهه با چالش حفظ عمر باتری در طراحی فوق‌باریک است.

اپل وارد عرصه‌ی جدیدی از باتری‌ها می‌شود

فناوری باتری سیلیکونی سال‌هاست که توسط استارتاپ‌هایی مانند Sila و Amprius در حال توسعه است. ورود اپل به این حوزه نشان می‌دهد که این فناوری به بلوغ رسیده است.

سیلیکون می‌تواند تا ۱۰ برابر یون لیتیوم بیشتری نسبت به گرافیت در هر گرم ذخیره کند. اما بزرگ‌ترین چالش آن، انبساط و انقباض شدید در هنگام شارژ است که می‌تواند باعث ترک خوردن و خرابی زودهنگام باتری شود. برای حل این مشکل، شرکت‌هایی مانند TDK از کامپوزیت‌های سیلیکونی مهندسی‌شده استفاده می‌کنند که سیلیکون را با چسب‌های منعطف ترکیب کرده یا آن را با لایه‌های نانویی پوشش می‌دهند تا از آسیب‌های ساختاری جلوگیری شود.

آیفون ۱۷ ایر: زمینه‌ای برای آزمایش فناوری نو

به این ترتیب، باتری‌هایی با توان بیشتر و دوام بالا به‌دست می‌آید. این نوآوری ممکن است بخشی از نقشه‌ی راه سخت‌افزاری اپل در بلندمدت نیز باشد. آیفون ۱۷ ایر می‌تواند نخستین میدان آزمایش گسترده برای این فناوری جدید باشد. گفته می‌شود TDK هم‌اکنون در حال توسعه نسل چهارم باتری‌های سیلیکونی برای محصولات آینده است. اگر این فناوری در آیفون ۱۷ ایر موفق عمل کند، احتمال زیادی دارد که در سایر دستگاه‌های اپل نیز به‌کار گرفته شود.

جایگزین مدل پلاس با طراحی باریک‌تر

آیفون ۱۷ ایر که احتمالاً جایگزین مدل پلاس در سری ۲۰۲۵ اپل خواهد شد، با نمایشگر ۶.۶ اینچی و طراحی بسیار باریک عرضه می‌شود. این گوشی برای کاربرانی طراحی شده که خواهان دستگاهی سبک‌تر هستند بدون آن‌که از عملکرد روز مدرن عقب بمانند.

اگر باتری سیلیکونی عملکرد وعده‌داده‌شده را داشته باشد، می‌تواند تعریف جدیدی از گوشی‌های فوق‌باریک ارائه دهد و تجربه‌ای قدرتمندتر در بدنه‌ای کوچک‌تر برای کاربران آیفون فراهم کند.